** ما يحدث في إنشاء مشروعات عملاقة للطرق والمحاور بمصر يفوق الوصف.. بل يسبق جملة ما تم مثلها خلال خمسين عاماً مضت!! "حاجة تفرح" وتطمئن كل المصريين من مستخدمي هذه الطرق المحلي منها والدولي!!.. ولقد استخدمت طريق القاهرة العلمين.. وطريق الإسكندرية العلمين.. فعلاً حاجة أكثر من رائعة والتنفيذ علي درجة عالية من الجودة والخدمات وأتمني أن ينتهي من الطرق الجانبية في الساحل الشمالي خاصة الموازي منها لمداخل القري السياحية التي فاقت العدد.. لكن حينما بدأت رحلتي خلال شم النسيم كان المشهد الذي مررت عليه لمدة أكثر من نصف ساعة.. هو مشهد كوبري 6 أكتوبر في اتجاه ميدان لبنان ثم المحور إلي مدخل الطريق الصحراوي للإسكندرية.. أسوار الكوبري من بدايته بمدينة نصر لا تليق.. ولا تتناسب مع عظمة الإنشاءات المتميزة للطرق.. البداية سيئة.. أما النهاية التي سبقت مدخل الطريق الصحراوي ممتازة!! ولذلك نقول انقذوا "كوبري 6 أكتوبر".
كوبري 6 أكتوبر الذي تغني به العديد من المطربين والمطربات وشملت الأغاني والأناشيد الوطنية.. هذا الكوبري الذي "يدر" مئات الملايين من الجنيهات حيث مئات الآلاف من لوحات "البنر" الإعلانية وفي أشكال متنوعة.. أصبحت "أسواره" و"سواتره" مفككة ومحطمة وألوانها لا تتناسب مع جمالية المباني التي زينت أو أعيد دهانها بلون موحد يثبت عراقة القاهرة والجيزة.. اللوحات الإعلانية.. لا تنسيق.. ولا ذوق!! وأرضية الكوبري وفواصله العديدة ماتزال تحتاج إلي صيانة جادة وليست صيانة عابرة أو شكلية!! الكوبري ياسادة في حاجة لمشروع قومي لا يقل أهمية عن أي مشروع يجري تشييده الآن!! من فات قديمه تاه"!!! الكوبري.. يجب أن تحتضنه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وأن تكلف بإعادته للأضواء والجمال المعماري والإنشائي قبل احتفالات أكتوبر القادمة.
وبالمناسبة.. خلال سفري إلي كل من تايوان وتايلاند وكوريا الجنوبية والتي تمتلك كباري أكبر من كوبري 6 أكتوبر وبحارات سير أكثر تتجاوز ال 15 حارة علي الأقل!! دخول أي كوبري لابد أن يكون ببطاقة ممغنظة مدفوعة مسبقاً ويخرجها السائق عند بوابات إليكترونية لا يستغرق جزءًا من الدقيقة لكثرة عدد الحارات.. بل هناك بعد هذه البوابات أماكن تشبه الكافيهات المفتوحة بدون جلوس.. والتي تقدم فيها المأكولات الخفيفة والمشروبات الجاهزة السريعة.. ثم اللوحات الاسترشادية بانورامية.. ولوحات الإعلانات غير خالية من الإعلانات التي تشمل الفارغة منها لوحات سياحية للمدينة أو الدولة.. لماذا لا ندرس مثل هذه الفكرة ودخول الكباري الكبيرة.. مثل 6 أكتوبر صعود الكوبري من أي اتجاه برسم مالي يخصص إجماليه للصيانة المستمرة وحتي لا نقول "البند لا يسمح"!!