قبل أكثر من عامين عثرت بالمصادفة على مذكرة رفعها د. رشيد عوض النائب فى البرلمان عام 2012 إلى د.الكتاتنى رئيس برلمان الإخوان، المذكرة تتضمن اقتراح عن تنمية لوجيستية بمنطقة قناة السويس، وأذكر أن النائب المقدم للمذكرة كان عضوا فى حزب الوسط وتقدم باستقالته، لماذا؟، لا أتذكر المبررات.
تتضمن المذكرة مشروعات على قدر كبير من الأهمية، كما تتضمن معلومات قائمة على دراسة تقدم بها النائب لرئيس البرلمان مع مذكرته، ولأهمية المشروعات نعرض بعض ما جاء في المذكرة، على أن نتذكر جيدا أن هذه المقترحات والأسعار المذكورة بها تعود إلى ثلاث سنوات مضت، قبل تعويم الجنيه.
أولا: مجال إصلاح وبناء السفن
طبقا للإحصائيات الواردة فى الدراسة المعدة بمعرفه بيت الخبرة (I.MARITI) لصالح هيئه تطوير الصناعة التابع لوزارة الصناعة المصرية عام 2009. يمكن تناول تقديرات الأنشطة المتعلقة بصناعه بناء وإصلاح السفن كالآتي.
(1) يقدر سوق الإصلاحات المخططة للسفن بحوالي (26،25) مليار دولار تنقسم إلى:
● (16،74) مليار دولار للسفن التقليدية.
● (4،73) مليار دولار لإصلاحات اليخوت.
● (4،78 ) مليار دولار لإصلاح الحفارات.
نصيب مصر منها (0،09 %) أى حوالي 23،6 مليون دولار.
(2) السوق العالمي للبناء الجديد يقدر بحوالي (90 – 100 ) مليار دولار.
● 80 – 90 مليارا سفنا تقليدية.
● 6 – 7 مليارات بناء حفارات.
● عام 2008 تم عمل تحويل لحوالي (90) سفينة بتكلفه أجماليه حوالي 1،2 مليار دولار.
نصيب مصر منها (0،07 %) أي حوالي 63 مليون دولار.
(3) بلغت تقديرات الإصلاحات الطارئة للسفن حوالي 1،8 مليار دولار.
(4) سوق إصلاح اليخوت.
●حيث يقدر عدد اليخوت فى العالم بحوالي (7000) يخت ثمنها الاجمالى حوالي (165 ) مليار دولار
● سوق الإصلاح العالمي لليخوت يقدر بحوالي (4،73) مليار دولار سنوياً.
ثانياً: خدمات التوريد والمؤن والخدمات الأخرى
● تموين السفن بالوقود حيث يبلغ متوسط استهلاك السفينة من الوقود 200 طن /يوم = 3000 طن/الرحلة (الرحلة القصيرة 15 يوما) مما يعني 120 مليون طن وقود للسفن التي تمر بقناة السويس والموانئ المصرية سنويا تقدر 100 مليار دولار/السنة
وذلك بتفعيل وإنشاء مصافي تكرير بترول إضافية، يمكن استغلال خام البترول المصدر من الخليج وتكريره في المنطقة وخاصه بمصر مما يعطي قيمه مضافة لمصر والمنطقة.
● الخدمات الخاصة بأطقم السفن تقدر بمبلغ 50000 دولار للسفينة
● خدمات بحرية أخري مثل عمليات التكريك والإنقاذ والقطر... الخ
● خدمات تسويق القناة دوليا مما يزيد عدد السفن العابرة من 10% إلي 15% سنوي.