انني اتعجب واندهش من الذين يهاجمون مشروع انشاء العاصمة الإدارية الجديدة الذي دخل حيز التنفيذ.. ويدعون انه اهدار للمال العام في ظروف اقتصادية صعبة.. وفي وقت يقترض فيه المصريون 12 مليار دولار من صندوق النقد الدولي.. ويمتد ادعاء هؤلاء إلي ان المشروع ليس له اي جدوي اقتصادية.. ولم يتم دراسته!
انني اختلف مع هؤلاء الذين لا ينظرون الا تحت اقدامهم أو تحركهم اهواء خاصة ولا ينظرون لمستقبل الاجيال القادمة أو الرفق بالقاهرة الحالية التي تئن وتشكو من الزحام وتشويه صورتها ومظهرها.. واصبحت مرافقها متهالكة بسبب الضغط عليها من ملايين البشر يوميا.. انني اختلف مع المعارضين للعاصمة الإدارية الجديدة لانني اري اننا تأخرنا كثيرا في بدء انشائها.. للخروج من حيز القاهرة القديمة التي لم تعد قادرة علي استقبال سكان جدد في ظل زيادة عددية فائقة السرعة لا يمكن استيعابها الا بتوسع عمراني خارج العاصمة الحالية التي اعتدينا عليها بعشوائيات وأوكار قاتلة.. ومازال عدواننا عليها مستمرا.
التأخير في انشاء العاصمة الجديدة أو ارجاء تنفيذها هو الذي يعد إهداراً للمال العام لان ما يتكلف مليارا اليوم سيتكلف مليارين او ثلاثة مليارات غدا.
حكموا ضمائركم.. وانظروا كيف كان يعيش سكان القاهرة والجيزة اذا لم نكن قد شيدنا مدينة 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة والشروق وغيرها.. من مجتمعات عمرانية جديدة استوعبت ملايين البشر وخففت الضغط علي القاهرة الكبري؟
بعض الرافضين والمعارضين للعاصمة الجديدة يدعون انها ستكون للاغنياء فقط وهذا افتراء واضح لان العاصمة الجديدة ستتضمن مشروعات جديدة توفر حوالي مليون و 700 الف فرصة عمل للمصريين ومليون ومائة الف وحدة سكنية.. وقد شارك في تخطيطها وتصميمها اكبر خبراء الهندسة المعمارية.. واعتقد ان اهم ما يميز العاصمة الجديدة هو نقل دواوين الحكومة اليها لتخفيف الزحام القاتل علي العاصمة الحالية.
ما يثير دهشتي اكثر هو هجوم بعض عناصر ما تطلق علي نفسها النخبة وتتصور انها تفهم في كل شيء ويريد هؤلاء ان يكونوا اوصياء علي خبراء واساتذة الهندسة المعمارية وخبراء الاقتصاد ويدعون ان انشاء العاصمة الإدارية كان ينبغي طرحه في حوار مجتمعي وبالتحديد هم يقصدون ان الدولة كان يجب ان تأخذ مشورتهم لأنهم العباقرة المخلصون للوطن.. هؤلاء يريدون عرض أي مشروع جديد علي حوار مجتمعي يمتد سنوات في نقاش عقيم وكأن مصر نضبت من الخبراء والاساتذة المتخصصين في مختلف المجالات.
لقد اكد الرئيس عبدالفتاح السيسي اكثر من مرة.. ان الدولة لن تتحمل تكلفة انشاء العاصمة الإدارية الجديدة لأن تنفيذها من خلال استثمارات يتم ضخها من الخارج.. وان جزءا من العاصمة الجديدة سيخصص لإقامة وحدات لمحدودي الدخل.
يا أهل النخبة ارحموا مصر وشعبها.. ولا تشككوا في المشروعات القومية التي تفيد الوطن وتصب في خدمة المواطنين.
وزير التعليم.. ومنع النقاب والضرب
وجه الهلالي الشربيني وزير التربية والتعليم 10 رسائل إلي وكلاء الوزارة استعداداً للعام الدراسي الجديد.. منها الانتهاء من اعمال الصيانة بالمدارس وتفعيل مبادرة محافظة بلا دروس خصوصية واهمها من وجه نظري منع النقاب في الفصول والضرب.
النقاب حرية شخصية.. وليس فريضة ويراه غالبية الفقهاء والشيوخ انه بدعة.. ولكن الحرية الشخصية لا تعني رفض حق الاخرين في معرفة شخصية من يخاطبهم.
بصراحة لو كنت مكان وزير التعليم.. لأصدرت قرارا ليس بمنع النقاب من الفصول فحسب وانما منعه داخل المدارس جميعا حفاظا علي الأمن العام وامن التلاميذ.
هل تستطيع ان تحدد شخصية من يرتدي النقاب فقد يكون رجلا.. وسبق ان تم ارتكابه جرائم بشعة متخفيا تحت النقاب!
اما عن صيانة المدارس.. فان تعليمات الوزير جاءت متأخرة للغاية.. لان الدراسة ستبدأ بعد ايام.. والمفترض ان المدارسي جاهزة.. وقد انتهت عمليات الصيانة.. حتي لا تسقط اسوار بعض المدارس علي التلاميذ او تسقط النوافذ وزجاجها علي رؤوس الطلبة.
وعن توجيهات الوزير بمنع الضرب بالمدارس.. فان الضرب ممنوع كقاعدة عامة.. ومن يخالف يخضع للمساءلة القانونية.. وهذا الامر لا يحتاج لتعليمات وانما لتفعيل اجراءات.. ولكن في نفس الوقت يجب توفير الحماية للمدرس والحفاظ علي هيبته ووقاره.. وحمايته من بعض التلاميذ عديمي التربية.. وبعض اولياء الأمور البلطجية الذين لا يترددون في اقتحام المدارس والعدوان علي المدرسين.
التطبيل خطر.. يا اعلامية يا كبيرة!
لم اتوقع ان تصدر هذه الكلمات من اعلامية كبيرة تعمل في المجال التليفزيوني منذ اكثر من 50 عاما.. قالت في مداخلة مع احدي القنوات.. في محاولة للتطبيل الفج ان رسوم تحصيل عبور السيارات بالطريق الصحراوي قليلة ويجب ان ترفع وتزداد ولماذا لا يتم تحصيل 200 جنيه أو حتي 400 جنيه من كل سيارة نقل تعبر الطريق بدلا من 20 جنيها؟! وقالت ايضا ان من يذهبون للساحل الشمالي ينفقون 30 أو 40 الف جنيه لقضاء عدة ايام.. فلماذا لا يتم رفع رسوم عبور سياراتهم؟
الا تعلمي يا فاضلة محترمة.. ان اي زيادة مالية علي رسوم سيارات النقل سوف يسددها المواطن الغلبان.. لأن تكاليف اي سلعة يسدد فاتورتها المواطن.. لان التاجر يحدد ارباحه بعد حساب التكلفة وكل السلع يتم نقلها.. فهل تريدين فرض المزيد من الاعباء علي المواطن الغلبان في هذه الظروف الصعبة؟
اما كلامك عن الذين ينفقون بالساحل الشمالي.. فان هناك اعدادا كبيرة اشترت شقة أو شاليهاً بالتقسيط.. وتدفع الاقساط بالعافية.. فليس كل من يقضي اجازة الصيف في الساحل الشمالي يصرف 30 أو 40 الف جنيه.. لأن هناك عددا كبيرا من محدودي الدخل من حقه ان يقضي بضعة أيام بالساحل.. أو الإسكندرية التطبيل علي حساب المواطن الغلبان.. آفة.. تضر بالدولة.. من الضروري ان تأخذ الدولة حقها من الاثرياء الذين استفادوا وحققوا مكاسب ولكن دون المساس بمحدودي الدخل والفقراء.
الرحمة بالحجاج يا جمارك المطار!
بدأت عودة الحجاج علي الطائرات.. وقد قررت مصر للطيران تشغيل جسر جوي اعتبارا من بعد غد لنقل الحجاج من السعودية للمطارات المصرية.. وكما نجحت عمليات تسفير الحجاج نتمني نجاح نقلهم بانتظام في رحلات العودة في المواعيد المحددة.. وبلا مشاكل.. وقد أكد صفوت مسلم رئيس القابضة لمصر للطيران ان الشركة جاهزة لنقل العائدين وانهاء اجراءات الجوازات علي الطائرات قبل الهبوط في اطار تسهيل الاجراءات بالاتفاق مع الشرطة.
ولكن في الحقيقة اتمني ألا يحدث تكدس للحجاج داخل صالات الوصول بسبب البطء في عمليات نقل الحقائب.. او التكدس داخل الدائرة الجمركية.. بسبب ضعف اداء أو نظرة ضيقة لبعض مأموري الجمارك الذين لا يراعون ظروف الحجيج.. تعاملوا مع الحجاج برحمة.. يرحمكم الله.
كلام اعجبني